社会

    sedai_hyougaki



    1: レグルス(東京都) [TW] 2020/12/28(月) 06:33:23.07 ID:PtYyrqNm0 BE:422186189-PLT(12015)
    sssp://img.5ch.net/ico/folder1_03.gif
    状況の変化に対応しろ、死ぬ奴は死ぬといわれ続けた第一次就職氷河期世代として、すべての業種への支援に反対します。
    つぶれる会社がつぶれるだけ。甘えるな。経営者だのオーナーだのが没落していくのが当たり前になるのが危機というもので、
    備えなかったのが悪い、自己責任。今回はお前らの番だ。
    Twitter Web App
    たいしょう@taisho
    返信先:
    @taisho__
    さん
    何いまさら環境が悪いとか言っちゃってるの、俺らにさんざん「そういう他人を責めるだけの奴はどこに行ってなにをしてもだめ」と
    言ってたじゃないの。自責思考に切り替えろと。おめでとうございます、有言実行を皆様も求められる時間になりました。
    実行してください。それだけです。
    たいしょう
    @taisho__

    COVID19のような感染症は過去起きたことがあり、数年続くこともあったので、その備えをしてなかったのは自己責任です。
    家族の生活?うちらの世代の多くは家族など持ち合わせておりません。家族など贅沢品なんじゃないすか?
    子供も配偶者も富と社会的資本の象徴にすぎない社会にしたのは皆なので。
    たいしょう
    @taisho__
    皆さま等しくそういう社会の中でのたうち回るのが公平というものです。お前も死ぬ?ああ、そうだろうよ、
    だからどうしたんだ、人間いつか必ず死ぬんだよ、そういう人間を後目にいい生活してきたろ?
    だから言ってるんだよ、ツケを払えと。勝ち抜けなど許さない。
    たいしょう
    @taisho__
    はい、以上ルサンチマンの発散でした。バブル世代以上が蔑む目で俺らを見てたことを忘れないぞ。
    ここ最近仕事始めた皆さまが就職氷河期の人たちは戦場帰りみたいで頭おかしいとか陰口たたきながら
    良い就職先で楽しくやってたことも忘れないぞ。皆さま、私どもの世界へようこそと思う訳なんです。


    コロナ失業は自己責任
    https://note.com/karin_ko/n/n89a30e2c0ad6





    【【氷河期世代】コロナ堝で苦しいって自己責任じゃね?】の続きを読む

    virus_corona (1)




    1: ばーど ★ 2020/12/27(日) 21:20:20.38 ID:I7bacfz89
    https://twitter.com/jijicom/status/1343168022408794113
    厚生労働省は、新型コロナウイルスの変異種への感染者が新たに1人見つかったと発表しました。
    https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)




    【【悲報】コロナ変異種への感染者が新たに1人見つかった模様(゚∇゚ ;)】の続きを読む

    car_denki (1)




    1: 鬼瓦権蔵 ★ 2020/12/27(日) 13:16:16.65 ID:RTtFg6RT9
    https://news.yahoo.co.jp/articles/1185fc90634845f9bd9d6d8335ec18d4a9d46042

    前スレ
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609029175/


    記録的な豪雪により発生した新潟、群馬県境付近の関越自動車道の車の立ち往生は、解消までに約52時間を要した。
    立ち往生に巻き込まれて身動きできなくなった場合、車内で暖を取りながら除雪作業を待つことになるが、政府が導入に本腰を入れる電気自動車(EV)は長時間の立ち往生に耐えうるのか。

    上下線で最大約2100台に及んだ立ち往生は、体調不良などを訴えた30~60代の男女計4人が病院に搬送された。

    ドライバーにとっては人ごとではない事態だが、SNS上では、携行缶でガソリンなどの燃料を補給するわけにはいかないEV車が雪で立ち往生した場合、バッテリーが上がるリスクがあるという趣旨のツイートが話題になった。

    EV車の普及は近年目覚ましく、EVとプラグインハイブリッド(PHV)は世界全体で220万9831台販売されている。
    経済産業省は国内で販売する新車を2030年代半ばにEVやハイブリッド車(HV)など電動車にする目標を掲げ、「脱ガソリン車」の方向に向かっていることは間違いない。

    災害時における非常用電源としても期待されているEV車だが、バッテリーは寒さに弱いとされる。

    自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「エンジンは熱とエネルギーを生み出すが、モーターの場合は消費するのみで、暖房をつけることで容量を大きく消費してしまう。EVは数日バッテリーが持つとされるが、立ち往生した場合、ガソリン車と違って外部からの充電は至難の業といえ、現状では対策できない」と指摘する。

    EV車「リーフ」を生産する日産自動車は「電欠しないよう、ナビで目的地到着時の推定バッテリー残量を表示している。もし、途中で充電する必要があれば、充電スポットの案内などの表示をしている」と回答した。
    その上で、万が一、バッテリーの残量が無くなった場合は、同社が展開するサービスによって、電欠時レスキューコールやホテル代を補償するなどといったエマージェンシーサポートが受けることができるという。

    前出の佐藤氏は、積雪が考えられる地域での走行にスタッドレスタイヤだけではなく、タイヤチェーンの備えを勧めた。
    またEV車の場合、冬のドライブでは、エアコンではなくシートやステアリングのヒーターを使用することで節電になるとアドバイスした。



    【EVという豪雪で立ち往生すると死が近づいてくる塊w】の続きを読む





    1: ジャコビニ・チンナー彗星(東京都) [IN] 2020/12/25(金) 09:57:15.39 ID:no4bYThd0● BE:916176742-PLT(16000)
    sssp://img.5ch.net/ico/2hikky.gif
    NHKの報道によるとマイナンバーカードの機能をスマートフォンに搭載するように総務省の有識者会議で検討されていることがわかった。
    令和4年度までにほぼ全ての国民に行き渡るようにマイナンバーカードを普及させるのが課題。

    総務省の有識者会議はスマホにカード機能を搭載するように基本方針をまとめたという。

    アプリで提供されるのかスマートフォンそのものにマイナンバーカードが搭載されるのかは現時点では不明だが、
    スマートフォンだけで様々なサービスや手続きの利用ができるようになるという。

    マイナンバーカードの交付状況は15%程度とかなり少ない。年代別に見ても75~79歳が25.9%
    70~74歳が24.8%高齢者は20%以上普及しているが60代以下は全て10%台またはそれ以下だ。

    https://gogotsu.com/archives/61769
    no title




    【【総務省】マイナンバーカードをどうしても普及させたい模様w】の続きを読む

    soba_kake




    1: 青色超巨星(神奈川県) [CN] 2020/12/26(土) 07:42:58.66 ID:9J4/LEvJ0 BE:415581673-PLT(18000)
    sssp://img.5ch.net/ico/bodafone16.gif
    立ち食いそばチェーン「名代富士そば」を運営するダイタングループ(東京都渋谷区)で働く社員8人が12月25日、未払い残業代など計約9000万円の支払いを求める労働審判を東京地裁に申し立てた。
    今回労働審判を申し立てたのは、今年5月に結成された「富士そば労働組合」に加入する店長ら。これまで組合に加入する社員17人が同様の労働審判を申し立てている。
    申立後に会見した店長は「『人こそが財産である』というメディアでおなじみの会長の考え方は今の会社には全くない。社員は使い捨ての駒だ」と訴えた。

    ソース
    https://news.yahoo.co.jp/articles/cd87506f877218927f62b71d350da3ca3b62536b

    ( ´ー`)y-~~そばがまずくなる




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